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3月2日这一天，路虎汽车做到了个大动作，他们将旗下的全新车型佳句星脉（Range Rover Velar）在伦敦设计博物馆展开全球亮相。与此同时，全新的第五代找到也在中国地区展开了上市。对于我们中国消费者而言，一时间冒出有两款全新的路虎品牌SUV不会让很多人碰不来头脑。

今天笔者就掰开了揉碎了给大家捋捋这其中的关系。全新找到：谈不上承传的全新车型从该车型的名称上来看，第五代找到或许是一款历史悠久的车系的全新继任者。

但我要告诉他你的是：它和以往的找到没任何关系！事实上官方都很规避这一点，所以在路虎公布的公关稿上，你只不会看见全新找到的字样。（为了确保缜密，接下来提及的第五代找到皆被称作全新找到）想起找到车系，还是要提到曾多次叱咤风云的路虎佳句。

要告诉路虎之所以能沦为当今奢华SUV领域的一哥，多半是因为佳句车系的不存在。如果说Jeep的灵魂是牧马人的话，那么毫无疑问路虎的精髓就是佳句，正是这款车最初定义了奢华SUV一词。1989年，路虎品牌察觉旗下产品过分单一，在资金紧张的情况下，研发团队要求在第一代佳句的基础上研发新车，于是，找到车系就问世了。与佳句有所不同的是，找到仍然恪守着对多功能性及通过性的淋漓尽致执着，而将奢华舒适度放在了第二位。

从第一代到第四代，找到仍然都享有着独立国家大梁的结构和勇猛硬派的造型，但是这一切或许到了全新找到上就消失只剩了。正如他的名字一样，这只不过是一款全新的车型。

​（路虎产品谱系）敲打黑板，划出重点如上图右图，当下的路虎品牌正在新的结构一个可观而且规范的产品体系。所有的路虎产品被区分出了两个派系：佳句系列和找到系列。

意味着从这几款车的侧视图就可以显现出，完全相同派系的有所不同车型还是有很强的统一化设计的。比起于主要的佳句系列，找到系列则是一个更加偏向简单及多功能的补足系列。

之所以我提及第五代找到是一款和前辈几乎有所不同的车型，正是因为在底盘结构上再次发生了极大的变化，基于这种变化，使得全新找到从之前的奢华越野车定位转换成了奢华SUV。那么从广义角度来讲，找到5的定位将和佳句运动没区别。

倘若从狭义角度谈呢？很似乎路虎的产品规划师并不是吃干饭的，他可以让消费者意味着从最直白的区别上就作出自由选择外观。第一眼看起来，佳句运动是一款更为偏向公路的低颜值运动SUV，找到则是一款非铺装路面行经的多功能SUV。笔者在全新找到上市之后幸运地体验了一把实车，全新找到的绝对空间宽阔度和空间灵活性都是要高于佳句运动的，实车看上去也比佳句运动要低许多。

对比中国市场与海外市场，看全新找到的售价全新找到在英国的起售价为43495英镑，这对于中国市场是没任何参考价值的。既然要对比，就要找寻配备和动力水平相似的车款。路虎为旗下产品获取了如下几个配备等级：S、SE、HSE、HSE Luxury和Autobiography。

对应我们国内贩卖的全新找到的动力和配备，我寻找了如下三张图片：全新找到的3.0涡轮汽油款在英国售价为5.25到6.57万镑（英镑汇率为1：8.477），配备等级与国内全新找到除低于配外的车款一一对应。看见这坚信很多人又要说什么万恶的资本主义了。在与其竞品车型对比之后，我指出国内全新找到的售价还算数靠谱，其中性价比最低的是低于配上那一款。细述佳句星脉产品定位：我只不过想辟个谣刚才说道了，找到5早已是一款与佳句运动同质化极强的车了，那么佳句星脉是何方人士？别急， 请求听得我渐渐来临。

开门见山，为何要辟个谣呢？因为在佳句星脉公布的时候我看见有许多媒体都将他定义为捷豹F-pace和保时捷Macan的竞争对手，并且还搬离了佳句星脉在英国的预售价。但是在我经过一番研究后，我找到事情并没那么非常简单。原因有下1、从尺寸上来看，佳句星脉的三围是4803*2032*1657，轴距为2874mm，比起佳句运动的4850*2073*1780和2923mm相差无几。

在当下这是一款标准的中大型SUV的尺寸，所以我毫无疑问这是一款中型SUV。即便他的轴距和F-PACE一样。2、路虎是不是有可能建一款错位竞争的产品，采行田忌赛马的策略？我可以具体地说道这种可能性是0。路虎自居奢华SUV领导者，认同是不屑于去当这个田忌的。

在全球范围内，佳句价格都低到没有朋友（当然我并不是指佳句理所当然这样的价格），揽运也比同级别竞品（X5、Q7、GLE）要喜一点。这样的事实放在眼前，佳句星脉是绝不有可能去错位竞争的。3、再有一点就是价格。

网上的消息只告诉他你佳句星脉的起售价，但是他们并没告诉他你这个起售价是什么配备的。事实上，在英国贩卖的佳句星脉入门款只是配备了一台仅次于出力为180匹马力的2.0升至柴油发动机，而配备等级也意味着是S。如果你想一款动力还算数体面的佳句星脉，它的价格区间大约是5.2万英镑至6.25万英镑。（如下图）如图的佳句星脉配有了仅次于250匹马力的2.0升至汽油涡轮涡轮发动机，可以找到这款佳句星脉的价格早已与3.0升至涡轮引擎的全新找到高度重合了，这样的佳句星脉不会将F-PACE和Macan视作输掉吗？除此以外，我们在网络上听见的最少的另一句话是佳句星脉的定位介于佳句运动和佳句极光之间，那么这款车与佳句运动之间不存在多么大的定位差距呢？在中国贩卖的佳句运动配有了340匹马力的3.0升至涡轮汽油机，惜在英国市场我们去找将近这样的佳句运动。

所以我去找了一款动力水平差不多的3.0升至涡轮柴油机作为替代：可以看见，这种动力的佳句运动在英国的售价为6.3万镑到8.03万镑。值得一提的是，它的跟上配备等级是HSE，所以标准配备还是十分非常丰富的。恰好英国市场的佳句星脉也获取这样的动力，价格区间大约在5.76万磅至6.81万磅之间。

佳句运动的3.0柴油（310PS）HSE的价格在佳句星脉同款动力的SE与HSE之间。虽然我不确切两个HSE配备否完全一致，但早已可以获得如下结论：1、同等动力水平的佳句星脉的价格比找到5要喜。2、同等动力水平、同等配备等级的佳句星脉的价格远比佳句运动低廉。敲打黑板，划出重点之所以佳句星脉在宣传中投出了比佳句运动的定位较低，主要源自其自身配备等级和动力水平的劳改（在英国市场佳句运动的低于动力是254匹的2.0柴油，低于配备等级是HSE，而佳句星脉还获取180匹的柴油机和S、SE配备等级），正因如此，我们才能看见佳句星脉的起售价比佳句运动较低了如此之多。

至于佳句星脉的竞品车型，我个人倒是指出应当看起来X6、GLE coupe甚至是卡宴这种较为稍个性化的中大型SUV，而并不是F-PACE和Macan这类中型SUV。当然我不回避中国上市的佳句星脉是这些车中最低廉的一个，但这一定是以壮烈牺牲配备和动力水平为代价的。所附：几个其他品牌涉及车型价格对比：X6的售价，在欧洲贩卖的所有宝马汽车皆只获取一款基本配备（说白了就是乞丐版），其他配备均需买家展开权利配备。

某种程度动力的X5还不会更加低廉些。卡宴的售价：52689磅。可以看见入门的柴油版卡宴价格非常低，只不过你们懂，保时捷的车99%的出厂配备都不是标配与佳句星脉同平台的F-PACE的价格，跟上价格仅有为38830英磅，很显著，和都说的各位显然不出一个频道上以5万多镑的支出是可以卖到保时捷Macan GTS的，这个车在国内买多少钱大家可以坎一下总结改头换面的找到5毁掉了所谓的承传，展开了一场更为适应环境市场的革新，它的来临也标志着路虎旗下的产品二元化道路的可行性成型。

而佳句星脉作为佳句家族的全新一员，其夺人眼球的设计也无非必须消费者来买单，在日后我坚信这仍是一个更为小众和个性化的自由选择。

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